یک روش جوشکاری جدید ایجاد کرده‌اند که 80 درصد انرژی کمتر مصرف استفاده کرده و اتصالاتی تا 50 درصد قوی‌تر تولید می‌کند،
این کار بخصوص برای سازندگان خودرو برای اتصال فلزات سبکی مانند آلومینیوم با فولاد سنگین‌تر، که مشکل جوشدادن انها وجود داشت حائز اهمیت است . مشکل اینجاست که گرمای ایجاد‌شده در فرآیند جوشکاری در‌حقیقت موجب ضعیف‌تر‌شدن فلزات سبکتر شده که در‌نهایت اتصال ضعیفی بر‌جای می‌گذارد.
اکنون دانشمندان پس از 10 سال توانسته‌اند روش جدیدی موسوم به محرک فویل تبخیر‌شده (VFA) ابداع کنند که این مشکل را حل کرده و می‌تواند به ساخت خودروهای سبکتر و قوی‌تر منجر گردد.
گلن داهن، استاد مهندسی و علوم مواد دانشگاه اوهایو که به توسعة رویکرد جدید کمک کرده، اظهار کرد: با این روش، مواد در یک زمان شکل گرفته و به یکدیگر متصل و موجب قویتر‌شدن آن‌ها می‌شود.
روش سنتی جوشکاری نقطه‌ای مقاوم با عبور‌دادن یک جریان الکتریکی از میان قطعات فلز با استفاده از مقاومت الکتریکی طبیعی درون خود فلزات کار می‌کند. این کار باعث ایجاد حرارتی می‌شود که آن‌ها را با یکدیگر ذوب کرده و یک جوش ایجاد می‌کند. این فرآیند، انرژی بسیار زیادی مصرف کرده و فلزات ذوب‌شده در حالت ضعیف‌تری از قبل قرار می‌گیرند.
محققان از پالس‌های الکتریکی کوتاه ولتاژ بالا در روش جدید استفاده کردند که تنها چند میلیونیوم ثانیه طول می‌کشد. آن‌ها این پالس‌ها را از میان یک
فویل آلومینیوم عبور دادند و انفجاری از گاز داغ با سرعت صوت، اتم‌های یک فلز را به دیگری متصل کرد. از‌آنجایی‌که دو فلز جوش خورده، مذاب نمی‌شوند، ضعیف نشده و جوش نهایی بسیار قوی‌تر است.
ذخیرة انرژی از این واقعیت نشأت می‌گیرد که پالس الکتریکی بسیار کوتاه بوده و انرژی لازم برای تبخیر فویل بسیار کمتر از حجم مورد‌نیاز برای ذوب‌کردن بخش‌های فلزی به یکدیگر در رویکرد سنتی است.
محققان در‌حال‌حاضر از این روش برای جوشدادن ترکیبات مختلف مس، آلومینیوم، منیزیم، آهن، نیکل و تیتانیوم استفاده کرده‌اند. آن‌ها توانسته‌اند اتصال قوی بین فولاد و آلومینیوم ایجاد کنند که درحال عادی غیرممکن است
